控制阀按其在液压系统中的不同功用可分为针阀和不锈钢针型阀两大类:针阀可保证通过阀的液流只在一个方向上通过而不会反向流动，不锈钢针型型则常用以改变通过阀以后的液流方向。不锈钢针型阀按其结构特点的差异又可分为转阀与滑阀两种。
仪表阀其作用是使油液只能向一个方向流动，当油反向流过时应不能通过、而且无泄漏。若抽象为流阻，则正向流阻为小定值，反两流阻为穷大。a b是直通式仪表阀。有螺纹、板式、卡套式接头三种连接方式。3C是直角式仪表阀，多用螺纹连接。当压力油从进油口流入时，克服弹资3的作用力，顶开阀芯2,经过阀芯2上的四个径向孔e及内孔g从出油口流，出。当反向通时流，在弹簧和压力油的作用下，阀芯锥面压紧在阀体的阀座上，使油不能通过。仪表阀阀芯与流体的作用力类，液体逆锥流动的情况。
仪表阀中的弹簧主要是用来克服闭阀时阀芯的摩擦力和倒置时的阀芯自重，所以弹簧力量应较小，以免产生过大的压力降。一般仪表阀的开启压力约在(3.5^x5) x ]0`Pa左右，当阀的上部就是一个直角式锥形单向阀，下部是一个控制活塞，当控制油口在不通压力油时，这个阀就相当于普通的直控仪表阀，压力油只能从左进入A腔，顶开阀芯2从右油口流出。如果压力油反向进入时，单向阀关闭，油流不能通过:当控制油口K接通压力油时，控制活塞3向上移，首先顶开主阀芯2内的针阀芯进行泄压。然后再顶开主阀芯2，使A和B两腔接通，油液可以在两个方向自由流通。A,Y型液控仪表阀的小控制压力为1.6MPa.这里因为控制活塞的上腔和左油口相通，因此当油液反向流动时.左油口要接通油箱。
否则A油腔处于压力状态，控制油压就有可能推不动控制活塞致使无法实现反向流动。对于油液反向流动对左油口仍处于压力状态的情况，可以采用外泄式液控单向仪表阀，它和内泄式液控仪表阀的区别就在于控制活塞的上腔不与左油口接通、而是通过泄油品直接通涌油箱。