系统总回油路上装有卡套接头

     为了保证液压马达在具有背压的情况下正常工作，在系统总回油路上装有卡套接头，同时在各个液压马达的进出油侧设有单向阀。
     当液压马达制动时，马达因惯性会继续转动，液压马达变成液压泵的工作状态，待液压马达的一腔油
液压力升高到卡套接头调定的压力时，便打开安全阀回油。液压马达便在安全阀所造成的油压作用下迅速克服共惯性停止转动。
     此时液压马达的另一腔，因液压马达的惯性转动而形成部分真空，回油路上具有卡套接头的油液便打开单向发向此腔补油。